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1985年入清華大學(xué)電機系，具有扎實(shí)的電機及電氣控制基礎。
1990年畢業(yè)后，進(jìn)入首鋼電機廠(chǎng)，從事大型電機和變壓器的設計，曾作為3200kW和8000kW同步電動(dòng)機、6000KVA變壓器的項目負責人，獲首鋼技術(shù)設計二等獎；后轉入北京科信邦電氣傳動(dòng)技術(shù)有限公司，主要從事電氣傳動(dòng)、儀器儀表和過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域的工程設計和調試工作。深具電磁計算、結構設計和現場(chǎng)調試經(jīng)驗。曾作為DSEM全數字化同步電動(dòng)機勵磁裝置的軟件設計人，熟練掌握匯編語(yǔ)言、PLC編程語(yǔ)言。
曾作為飛行員傾斜試驗測試床的項目負責人，融合伺服控制技術(shù)、plc技術(shù)以及計算機通訊、機械傳動(dòng)設計等不同專(zhuān)業(yè)的技術(shù)精華，所設計的試驗床填補了國內空白，并在國內醫療機構得到廣泛應用。
該同志專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗豐富、能交叉運用不同學(xué)科知識服務(wù)于產(chǎn)品，曾根據有限資料成功計算出大型軋機在停機后所儲存的機械能量，為制動(dòng)大型軋機提供了堅實(shí)的理論基礎。
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